«ВС-КАРС»
(495) 730-9084

Магистральный седельный тягач Scania R380 LA6x2/4HLB


Шасси (низкого исполнения)

Макс. нагрузка на переднюю ось, кг:

7500

Макс. нагрузка на заднюю ось, кг:

18600

Межосевое расстояние, мм:

4100

Подвеска передняя:

параболические рессоры

Подвеска задняя:

пневматическая (7100 + 11500)

Стабилизатор:

на передней оси, повышенной жесткости

Система регулировки уровня шасси:

быстрая с выносным пультом

Диски 9.00/22.5":

стальные штампованные, 9 шт.

Шины:

передние — Michelin 305/70R22.5 XZE2+
задние — Michelin 305/70R22.5 XDE2+


Кабина


CR19N — полностью обновленная стальная кабина в безопасном исполнении с 2 спальными местами. Пневмоподвеска в 4 точках. Тонированное ветровое стекло. Зеркала заднего вида с электрообогревом. Широкоугольное и ближнего вида зеркала справа. Электрические стеклоподъёмники. Люк в крыше с ручным управлением. Электронная система управления отопителем. Автономный сухой отопитель кабины 2 кВт. Кондиционер. Круиз-контроль. Центр. замок. Сиденье водителя (класс "средний") на пневмоподвеске, с подголовником и подогревом. Складное сиденье пассажира. Обивка сидений — ткань. Выдвижной ящик под нижней спальной полкой. Регулируемое рулевое колесо с гидроусилителем. Бортовой компьютер. Однодневный тахограф. Подготовка под установку радиомагнитолы. Разъемы 12В и 230В в панели приборов. Складной рычаг коробки передач. Съемные резиновые коврики. Освещение внутреннее и ступеней дверей. Внутренний боковой солнцезащитный козырёк. Внешний солнцезащитный козырек. Регулировка уровня фар и фароочистители. Запирающаяся решетка радиатора. Брызговики колес передние и задние. Пластмассовый аэродинамический бампер. Комплект спойлеров, включая направляющие рельсы на крыше.


Электрооборудование

Аккумуляторные батареи, А·ч:

2 х 180

Базовый выключатель АКБ:

да

Генератор, A:

100

Фары в бампере:

п/туманные и дальнего света

Пневмосигнал:

за бампером


Двигатель

Модель:

SCANIA DС11 09 380 EURO 3
4-тактный, 24-клапанный, рядный, жидкостного охлаждения, непосредственного впрыска, дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха.

Количество цилиндров:

6

Объем двигателя, л:

11

Ограничитель белого дыма при запуске:

есть

Уровень внешнего шума, дБ(А):

80

Макс. мощность кВт (л.с.) при 1900 мин-1:

280 (380)

Макс. момент, Hм при 1100-1300 мин-1:

1800

Ограничитель скорости, км/ч:

85

Электрический подогреватель двигателя:

есть

Также двигатель комплектуется cистемой воздухозабора, рассчитанной на суровые зимние условия эксплуатации в России

Коробка передач

Модель:

SCANIA GRS900 14-ступенчатая

Защита сцепления от перегрузки:

есть

Главная передача:

R780 одноступенчатая, гипоидная, 1:3,08


Тормоза

Двухконтурная система, полностью пневматическая, прямого действия. EBS — электронная система управления тормозами с АБС и ПБС. Компрессор с электронным управлением. Осушитель воздуха. Дисковые тормоза на всех осях. Автоматический моторный тормоз. Стояночный тормоз на передние и задние колёса. Клапан регулировки тормозных сил в зависимости от нагрузки. Клапан блокировки стояночных пружинных камер.


Топливная система

Материал топливного бака:

алюминий

Емкость топливного бака, л:

200 справа
300 слева

Запирающаяся крышка топливного бака:

2 шт.


Дополнительное оборудование

  • Передний противоподкатный барьер (FUP).

  • Защита глушителя.

  • Витые тормозные шланги для полуприцепа.

  • Витой кабель для электросистемы полуприцепа.

  • Седельное устройство JOST JSK37C-Z, 2"/150 мм.

  • Высота седельно-сцепного устройства 1100 мм.

  • Огни автопоезда в верхнем противосолнечном козырьке.

  • Гидравлический домкрат.

  • Устройство для накачки шин со шлангом.

  • Колпаки передних колес.

  • Колпачки колесных гаек.

  • Упоры колес.

  • Табличка TIR.

  • Огнетушитель.

  • Аптечка и знаки аварийной остановки.